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虎門二橋(qiáo)焊接用冷風機

更新時間:2019-06-14      點擊次數:3297

焊接熱脹冷縮解決辦(bàn)法(工業空調)我司(sī)生產的工業空調既(jì)可以保證空間溫度恒溫、低(dī)溫,讓焊工操作間舒適,又可以保證焊接工藝在恒定的溫度(dù),保證產品在特定的溫度(dù)範圍內。此(cǐ)類設備廣泛應用在(zài)橋梁、造(zào)船廠等密閉大型(xíng)焊(hàn)接空間。

3 鋼箱梁安裝方案和焊接環境的選擇
3.1 焊接收縮和溫度變形對安裝的影響

由於焊接加熱,熔合線以外的母材會產生膨脹,隨後冷卻,熔池(chí)金(jīn)屬和熔合線附近母材產(chǎn)生收縮(suō),因加熱、冷卻這種溫度變(biàn)化在鋼箱(xiāng)梁局部範圍急速地進行,在焊接完成並冷卻至常溫後產生焊(hàn)接收縮(suō)變形。

全橋結構安(ān)裝需經曆季節變化,結構形成過(guò)程中會存(cún)在較大的溫差,受溫度變化的影響也較(jiào)大(dà),不(bú)同溫度作用會產生不同的溫度變形和溫度應力。

考慮焊接收縮和溫度變形因素(sù)的影響(xiǎng),全橋(qiáo)鋼箱梁安裝施工時,邊(biān)跨和中跨(kuà)分別預留L2、L6、L10三個合龍段(duàn)不安裝,待其他節段安裝完成後,在胎架拆除前(qián)進行安裝焊接。

3.2 焊接收縮對(duì)合龍段的影響

合龍段與相鄰節段安裝對接時,對接處焊(hàn)縫間(jiān)隙預留焊縫收縮對安(ān)裝長度的影響(xiǎng)。

為消除鋼橋焊接變形的累積收縮量(liàng),保證全橋的順利合龍,合龍段長度預留足夠的配切餘量,確保梁段的長度和相鄰間距精(jīng)度。相鄰吊(diào)裝段間縱距=理論尺(chǐ)寸+焊接收縮量+工藝間隙,根(gēn)據實測數據進行L2、L6、L10合龍段長度方向餘量(liàng)的配切[2]。

3.3 溫差對合龍段的影(yǐng)響(xiǎng)

溫度的變化將對箱形變截麵鋼橋的性能產生很大影響(xiǎng),每天日出、日落都會產生(shēng)氣溫的(de)變化。合龍段安裝(zhuāng)過程中,如果溫差過大,全橋長度方(fāng)向將產生變(biàn)形,從而導致合龍(lóng)段無法(fǎ)正常安裝。

多跨連續(xù)鋼箱梁橋合龍段安裝過程中,合龍溫度的(de)選擇很關鍵。合龍段溫度較高,與合龍段相鄰節段(duàn)鋼箱梁會隨著溫(wēn)度的下降產(chǎn)生收縮,在對接口處可能會產生裂縫;若合龍溫度較低,隨著溫度升高,其他已安裝節段伸長,合龍段承受較大壓應力,影響其強度。

為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求,減(jiǎn)小溫差造成的影響,使主(zhǔ)橋鋼箱梁結構體係升溫和降溫的幅度相(xiàng)同,根據天(tiān)津市近(jìn)些年氣溫實際變化,選擇年高氣溫和低(dī)氣溫的(de)平均值作為結構合龍時的溫度。設定現場安裝合龍段的溫度在8~18 ℃範圍內,進行安裝(zhuāng)焊接施工。

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